STRASSEN- UND TIEFBAU
Anwendungen im Strassen- und Tiefbau
Kalk verbessert die Verarbeitbarkeit und die mechanischen Eigenschaften von Böden für Bahngleise, Straßen, Autobahnen, Wasserbau, Flughäfen und Industrieplattformen. Kalkhydrat fördert die Haltbarkeit aller Asphaltmischungen für Straßen, Autobahnen und Gehsteige.
Kalk für die Bodenbehandlung bei Erdarbeiten
In Gegenwart von Wasser hydratisiert Branntkalk spontan zu Calciumhydroxid. Die freigesetzte Wärme trocknet feuchte Böden während dieser Reaktion rasch aus. Kalk verändert die lehmigen Partikel im Boden in ihrer Struktur und bildet Puzzolanzemente durch die Kombination von Calcium mit Silizium- und Aluminiumoxid aus dem Ton.
Hydraulische Tragschichtbinder
Kalk wertet die Reaktion von puzzolanischen und latent hydraulischen Rohstoffen (Flugasche, Zement, Schlacken usw.) auf und beschleunigt sie. Hydraulische Tragschichtbinder beinhalten eine erhebliche Menge an Kalk und werden für eine breite Palette von Böden eingesetzt, da sie eine größere Flexibilität in Bezug auf die Bodenqualität bieten. Sie verbinden die Verringerung der Bodenfeuchte durch Kalk mit den hydraulischen Reaktionen der puzzolanischen Rohstoffe.
Hydraulische Bindemittel mit deutlichem Kalkanteil bilden nach Einbau und Verdichtung einen sehr stabilen Unterbau für Straßen und Gleisanlagen.
Gräben
Erdarbeiten, wie das Ausheben bzw. Fräsen von Gräben und Straßenaufgrabungen, produzieren Abraum, der oft deponiert werden muss. Durch Umweltvorschriften und Kostendruck wird versucht, die Deponierung und den damit verbundenen Lkw-Verkehr zu begrenzen.
Lhoist hat trockene und flüssige Lösungen entwickelt, um die Wiederverwendung von Bodenaushub vor Ort zu ermöglichen, indem er als Bettungsmaterial oder auch für den Straßenbau aufgearbeitet wird.
Recycling
Kalk verbessert ungeeignete und heterogene Nebenprodukte aus dem Grabenbau. Diese können dann zur Wiederauffüllung von Gräben oder bei anderen städtischen Baumaßnahmen verwendet werden. Dieses Verfahren kann in situ, in der Nähe des Standorts oder in einer zentralen Anlage durchgeführt werden.
Um den Einsatz von Kalk zu optimieren und das Recycling zu erleichtern, ermöglicht ein von Lhoist entwickeltes Vor-Ort-System, Kalk direkt aus Big Bags/Supersäcken in eine Siebschaufel zu dosieren.
Verbesserung von Zuschlagstoffen
Unsere Produkte verbessern Zuschlagstoffe, indem sie ein Trockenverfahren anstelle eines Waschvorgangs (mit all seinen Nachteilen) anwenden.
Einige abgebaute Materialien und/oder recycelte Produkte enthalten nützliche mineralische Bestandteile, sind aber aufgrund ihres sehr hohen und anhaftenden Tongehalts schwer im Brecher/Sieb zu verarbeiten. Daher werden sie bei der primären Grobzerkleinerungsstufe entfernt. Die Verarbeitbarkeit solcher tonreichen Materialien ist unter nassen Witterungsbedingungen noch schwieriger (siehe Bilder vor und nach der Behandlung).
Tunnel
Im Tunnelbau verbessert Kalkhydrat zusätzlich zum Calcium, das als Füllstoff verwendet wird, die Rheologie von Mörteln, so dass weniger teure spezielle organische Zusätze erforderlich sind und die Kosten für die Mörtelrezeptur gesenkt werden können. Es können auch Bindemittel für Injektionen erzeugt werden.
Bei Bagger- und Bohrschlämmen trocknet
Branntkalk den Schlamm aus, der beim Bohren gefördert wird und erleichtert dessen Handhabung. Er verbessert die tonhaltigen Böden, reduziert das Setzverhalten und erhöht die Stabilität.
Die Synergien zwischen Ton und Kalk ermöglichen erst ein Recycling.
Hydraulische Arbeiten
Unser kalkbasiertes Produkt für hydraulische Erdarbeiten wie z. B. bei Deichen und Dämmen, verbessert erwiesenermaßen den Erosionswiderstand und verringert gleichzeitig die Durchlässigkeit des Bodens. Die verbesserte Bearbeitbarkeit und mechanische Stabilität der nassen und tonigen Böden helfen, Kosten und Umweltbelastung zu reduzieren.
Landschaftsbau (Wasserbau)
Bei Lhoist produzieren wir in vielen unserer Steinbrüche große Steinformate, die für Dekorationszwecke verwendet werden. Im Wasserbau dienen sie dem Schutz der Flussbetterosion und dem Küstenschutz.
Asphalt
Lhoist ist immer auf der Suche nach neuen langlebigen und wirtschaftlichen Techniken zum Bau von Straßen und Gehwegen. Wir haben eine Reihe von Produkten entwickelt, die für heiß und kalt gemischten Asphalt für den Straßenbau und die Instandhaltung genutzt werden.
Es stehen auch maßgeschneiderte Mischungen mit mineralischen Füllstoffen s zur Verfügung. Sie erfordern keine Änderung der Dosieranlage beim Kunden vor Ort. Das Ergebnis ist eine verbesserte Asphaltqualität bezüglich seiner Widerstandsfähigkeit gegenüber Wasserbeanspruchung, Frost-Tau-Wechseln, Streusalz-Einwirkung, Versprödung und Spurrillen.