Jesteśmy w stanie oferować korzystne cenowo rozwiązania do największej liczby zastosowań dzięki:
Od ponad 20 lat ośrodek badawczo-rozwojowy (B+R) firmy Lhoist opracowuje innowacyjne produkty na bazie wapna, zapewniając obsługę techniczną i tworząc wiedzę specjalistyczną z zakresu zastosowań na rzecz branży FGT. Na całym świecie nasze zespoły B+R ściśle współpracują z lokalnymi pracownikami handlowymi Lhoist i klientami.
W naszych laboratoriach do badania charakterystyki świeżych sorbentów i pyłów odpadowych FGT z instalacji klientów stosowany jest najnowszy sprzęt analityczny. Opracowaliśmy także testy aplikacyjne, aby móc dokonywać analiz porównawczych skuteczności sorbentów we wszelkiego rodzaju zastosowaniach FGT.
Aby zapewnić optymalne działanie Państwa procesu FGT, nasze zespoły ściśle z Państwem współpracują. Współpraca ta jest oparta na różnego rodzaju narzędziach i usługach. Wizyty w Państwa zakładzie pozwalają naszym ekspertom pobrać próbki odpadów z procesu FGT i dokonać pomiarów składu gazów spalinowych. Symulacje komputerowe, wykonywane przy użyciu obliczeniowej dynamiki płynów i kinetycznych modeli reakcji, umożliwiają w sposób precyzyjny przewidywać przebieg procesu oczyszczania w Państwa zakładzie. Mamy do dyspozycji opracowany przez nas sprzęt procesowy, którego zadaniem jest polepszenie przemysłowej skuteczności naszych sorbentów w Państwa systemie.
Posiadamy wszystko, czego potrzeba do przeprowadzania testów na miejscu w zakładzie klienta, czyli nasz własny sprzęt do oprysku i magazynowania, wyspecjalizowane spółki działające w dziedzinie oprysku i zainstalowaną u Państwa instalację.
Podczas testów zespoły techników wykorzystują nasze przenośne analizatory gazów spalinowych z połączeniem internetowym do pomiaru skuteczności usuwania gazów oraz do pobierania próbek sorbentów i odpadów na potrzeby szczegółowej analizy już w naszych laboratoriach.
Działania logistyczne składające się na proces dostawy gotowych produktów do naszych klientów o zróżnicowanym profilu są uzależnione od odległości, pozycji geograficznej i ograniczeń magazynowych na miejscu, jak również dostępnych środków transportu.