Primer proyecto de captura de carbono para la producción de cal a escala industrial, integrada con el transporte de CO₂ a un Hub en la costa y su transporte hasta un almacenamiento geológico en el Mar del Norte. 

El proyecto CalCC podría mostrar el camino para la descarbonización en la industria europea de la cal. El proyecto tiene como objetivo capturar y almacenar de forma permanente el CO₂ emitido durante la producción de cal en la planta del grupo Lhoist de Réty (Francia). Este innovador proyecto cubriría toda la cadena de valor del CO₂: captura, transporte, licuefacción, transporte y almacenamiento geológico en alta mar. 

Para la parte de captura de carbono del proyecto, Air Liquide construiría la primera unidad Cryocap™ FG en una planta de cal a escala industrial. La tecnología Cryocap™ utiliza temperaturas criogénicas para separar los gases y crear un flujo de CO2 de muy alta pureza necesario para el transporte y el almacenamiento geológico del CO₂. 

Más del 80%

del CO₂ generado por la planta no se emitiría a la atmósfera

Gracias a este proyecto, Lhoist podría reducir las emisiones de CO₂ de la planta de Réty en más de 600 000 toneladas al año a partir de 2028. Esto equivale a las emisiones anuales de aproximadamente 55 000 hogares en Francia. 

La industria de la cal es una de las industrias en las que más dificil es mitigar la generación de CO₂, ya que éste se genera en la descomposición de la piedra caliza. Estas "emisiones de proceso" no se pueden evitar empleando combustibles sin emisiones de carbono. 

Este revolucionario proyecto ayudaría a los clientes de cal locales y europeos de diversos sectores ―tratamiento de aguas, productos químicos, papel y fabricación de acero― en su camino hacia la neutralidad en carbono gracias al empleo de la primera cal baja en carbono del mercado. Aprovechando sus conocimientos y su amplia experiencia en tecnologías de captura de CO₂, Air Liquide construiría y operaría esta unidad de su innovadora y patentada tecnología Cryocap™ FG (Flue Gas). De este modo se podría capturar y purificar hasta el 95 % del CO₂ generado en la planta de producción de cal de Lhoist en la región de Hauts-de-France. La tecnología criogénica de captura de carbono es 100 % eléctrica y sería la primera vez que se utilizaría en Europa para descarbonizar el sector de la cal. 

El proyecto CalCC sería un paso más en la creación de un ecosistema industrial con bajas emisiones de carbono en la zona de Dunkerque en sentido amplio. El CO₂ capturado se transportaría por gasoductos construidos y explotados por Air Liquide hasta una nueva terminal de CO₂ en el Puerto Oeste de Dunkerque, en las proximidades de la terminal de GNL. Esta nueva terminal, que sería construida y explotada por Air Liquide y Dunkerque LNG, recibiría y licuaría CO₂, para su envío a lugares de almacenamiento permanente en el Mar del Norte. Diseñada para estar abierta a las empresas industriales de la región para el transporte y envío de CO₂, esta terminal abriría el camino a otros proyectos de captura y secuestro de CO₂ en la cuenca de Dunkerque.

• Firma del acuerdo de subvención del Fondo Europeo de Innovación, marcando un paso decisivo para el proyecto con la Agencia Ejecutiva Europea de Infraestructuras Climáticas y Medio Ambiente (2023). 

• Avance de Lhoist y Air Liquide en las fases de FEED (Front-End Engineering Design) y de obtención de permisos, incluidos los estudios medioambientales y los preparativos para la solicitud de autorización. 

Financiado por la Unión Europea. No obstante, los puntos de vista y opiniones expresados son únicamente los de los autores y no reflejan necesariamente los de la Unión Europea o de la autoridad concesora, la Agencia Ejecutiva Europea del Clima, las Infraestructuras y el Medio Ambiente (CINEA). Ni la Unión Europea ni la autoridad concesora pueden ser consideradas responsables de ellos.